Remarque : code d'erreur E06se produit, le produit est par défaut de 36 V, il s'agit d'une situation de sous-tension, vous pouvez régler manuellement le compteur pour l'adapter à 24 V, ou vérifier la batterie et l'ajuster à 24 V et attendre environ 10 secondes.Ne touchez rien pendant cette période.Il se convertira automatiquement.Lien vidéo :https://video.aliexpress-media.com/seller/play/5000264806825.mp4

Remarque : si le code d'erreur E07se produit, le câble PAS d'assistance électrique (rouge, jaune, noir) et le câble d'accélérateur (rouge, vert, noir) sont mal connectés.Suivez la liaison vidéo du câblage, ou rebranchez le câble d'accélérateur et ajustez la ligne de signal du câble d'accélérateur (rouge, vert, noir).Vidéos de référence :https://video.aliexpress-media.com/seller/play/5000298772350.mp4 ethttps://video.aliexpress-media.com/seller/play/5000298772350.mp4

Remarque : si le code d'erreurE10se produit, il indique une connexion lâche au niveau du connecteur du tableau de bord.Essayez de débrancher et de rebrancher le câble.Reportez-vous au site Web vidéo :https://video.aliexpress-media.com/seller/play/5000376402889.mp4

Spécifications : Caractéristiques :

Ce moniteur est fait de matériaux de haute qualité, légers, résistants à la pluie, solides et durables.

L'écran LCD peut afficher clairement l'état et les données, le rétroéclairage vous permet de visualiser clairement l'écran dans un environnement sombre et le fonctionnement des touches est rapide et facile à utiliser.

Le contrôleur est un contrôleur sans balais qui fonctionne silencieusement et réagit avec sensibilité à l'état du vélo électrique.

Facile à installer et à utiliser, équipé d'un support d'affichage LCD, adapté aux guidons de 22,5 mm.

Vous pouvez définir le mot de passe de mise sous tension, contrôler les lumières et vous aider.La vitesse est divisée en 3/5/9 vitesses et le nombre de vitesses est facultatif.Vous pouvez choisir de diviser ou non les engrenages en tournant la poignée.

Convient aux vélos et scooters électriques.

Spécifications :

Matériel: plastique + LCD + métal

Couleur : comme indiqué sur l'image

Puissance : 500/750/1000W

Étanche : résistant à la pluie

Taille du contrôleur :

Taille de l'écran : env.15*8.5*4 cm

Poids : env.500grammes

Liste de colisage :

1 x écran LCD

1 x contrôleur

Remarque :

Chaque câble est marqué de couleurs différentes pour des usages différents.

Rouge : puissance positive

Noir : Puissance négative

Jaune : puissance de sortie

Marron : lumière positive

Blanc : Lumière négative

Bleu : signal lumineux

Vert : réception du signal

Remarque :

1.La puissance du produit est réglée sur 8 en usine, ce qui correspond essentiellement à la plupart des superchargers divisés du marché.Si le client utilise un compresseur intégré, veuillez le régler sur 12.

2.P13 dans le manuel correspond au réglage de la puissance du produit.Si le compresseur est incompatible, le client doit l'ajuster à 8 ou 12.

3.Veuillez noter que le modèle de contrôleur est envoyé de manière aléatoire.Veuillez confirmer si vous êtes satisfait avant de passer une commande.

Comment utiliser : Après avoir reçu le produit, assurez-vous d'abord d'aligner la phase : branchez la ligne d'identification intelligente et identifiez le moteur.La ligne d'identification est constituée de deux lignes vertes.Après le branchement, faites attention à suspendre la voiture et le moteur fonctionnera automatiquement.À ce moment, si le sens de rotation du moteur est correct, faites fonctionner pendant 10 à 15 secondes, débranchez la ligne d'identification, si le sens est opposé, débranchez la ligne d'identification et rebranchez-la, la direction du moteur passera vers l'avant, faites fonctionner pendant 10 à 15 secondes supplémentaires, débranchez la ligne d'identification et la direction du moteur passera vers l'avant.Fonctionnez pendant 10 à 15 secondes supplémentaires, débranchez la ligne d'identification et la direction du moteur passera vers l'avant.Fonctionnez encore 10 à 15 secondes, débranchez la ligne d'identification, et c'est fait.Une fois l'identification terminée, la ligne d'identification reste déconnectée, ne la rebranchez pas

Liste des paquets :

1 x contrôleur

1.Tension de fonctionnement : DC 36 V, 48 V compatible avec d'autres tensions pouvant être personnalisées.

2.Méthode de câblage :

Remarque : Les fils de certains produits utilisent des connecteurs étanches et les utilisateurs ne peuvent pas voir la couleur du fil dans le faisceau.Description de la fonction :

Fonction :

1.Fonction d'affichage

Affichage de la vitesse, indication de puissance, invite de panne, kilométrage total, kilométrage unique2.Fonction de contrôle et de réglage

Contrôle de l'interrupteur d'alimentation, réglage du diamètre de la roue, réglage automatique du temps de veille au ralenti, réglage de la luminosité du rétroéclairage, réglage du mode de démarrage, réglage du mode de commande, réglage du niveau de tension, réglage de la valeur limite de courant du contrôleur, 3.Protocole de communication : UART Tous les contenus de l'écran d'affichage (affichage complet dans les 1S après la mise sous tension)

Afficher l'introduction du contenu

3.1 Alimentation de la batterie et affichage de la puissance restante du BMS

3.2 Zone d'affichage multifonction

Kilométrage total 0D0, kilométrage unique TRIP (unité : kilomètre, km), temps de mise sous tension unique TIME, tension de la batterie VOL, DST : kilométrage d'endurance

3.3 Zone d'affichage de la vitesse

AVG : vitesse moyenne, MAX : vitesse maximale, VITESSE : vitesse actuelle ;unité Mp/h, le signal de vitesse km/h est retiré du signal Hall dans le moteur et envoyé à l'instrument via le contrôleur (temps d'un seul cycle Hall, unité : 1MS) L'instrument calculera la vitesse réelle en fonction du diamètre de la roue et des données de signal (le hall du moteur doit également définir le nombre d'aciers magnétiques),

3.4 Réglage de la puissance du véhicule, affichage numérique 0-9 vitesses et affichage de la barre de vitesses ;

3.5 Zone d'affichage de l'état du véhicule

Défaut moteur ; : Défaut ; : Invite de freinage ; : Phare sur l'invite :

3.6 Tableau des codes d'état du véhicule :

Code d'erreur (décimal) Statut d'erreur Remarques

0 État normal

1 réservé

2 Freins

3 Défaut du capteur de puissance (signe de conduite) Non mis en œuvre ici

4 6 KM/H croisière

Paramètres

P01 : luminosité du rétroéclairage, le niveau 1 est le plus sombre, le niveau 3 est le plus lumineux ;

P02 : Unité de kilométrage, 0 : KM ; 1 : MILE ; P02 :

P03 : Niveau de tension : 24 V, 36 V, 48 V ;

P04 : Temps de sommeil : 0, pas de sommeil ; les autres chiffres sont le temps de sommeil, plage : 1-60 ; unité : minutes

P05 : Équipement électrique : 0, 3 mode de vitesse :

1, 5 modes de vitesse :

P06 : Diamètre de la roue : unité, pouce ; précision : 0,1 ;

Ce paramètre est lié à la vitesse affichée par l'instrument et doit être saisi correctement ;

P07 : Nombre d'aimants de vitesse : plage : 1-100 :

Ce paramètre est lié à la vitesse affichée par l'instrument et doit être saisi correctement ;

S'il s'agit d'un moteur de moyeu ordinaire, entrez directement le nombre d'aimants ;

S'il s'agit d'un moteur à grande vitesse, vous devez également calculer le rapport de réduction, les données d'entrée = nombre d'aimants x rapport de réduction ;

Par exemple : le nombre d'aimants du moteur est de 20, le rapport de réduction est de 4,3 : les données d'entrée sont : 86 = 20 x 4,3

P08 : limite de vitesse : plage 0-100 km/h, 100 signifie aucune limite de vitesse

Les données d'entrée ici indiquent la vitesse de fonctionnement maximale du véhicule : par exemple, l'entrée 25, ce qui signifie que la vitesse de fonctionnement maximale du véhicule ne dépassera pas 25 km/h ; la vitesse de conduite est maintenue à la valeur définie,

Erreur : 1 km/h ; (l'assistance électrique et le guidon sont limitées)

Remarque : La valeur ici est basée sur les kilomètres. Lorsque le réglage de l'unité est converti de kilomètres en miles, la valeur de vitesse sur l'interface d'affichage sera automatiquement convertie en la valeur de kilomètre correcte, mais la valeur limite de vitesse définie dans ce menu sous l'interface de kilomètre ne sera pas convertie et elle est incohérente avec la valeur limite de vitesse réelle affichée ;